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瑪莎拉蒂始于賽道盛于家庭

2019-11-09 09:05:53来源:励志吧0次阅读

玛莎拉蒂:始于赛道 盛于家庭

2012年,玛莎拉蒂在中国的地位或许会进一步提高--今年以来,中国迅速从玛莎拉蒂全球第四大市场变为第二大市场,目前交车量同比增长一倍

作为超级豪华车王后的玛莎拉蒂,成功之路与众不同"限量稀有、赛道两大理念,令玛莎拉蒂引起全球关注"玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄说:"玛莎拉蒂是从赛道发展而来的,1914年诞生时就是给意大利社会名流、贵族和赛手定制的跑车因此,一百年以来,玛莎拉蒂就一直以赛车为主要精神,但兼顾豪华定制"从诞生之日起,玛莎拉蒂就走定制的高端路线今日,玛莎拉蒂每辆车有900万种定制组合,900万不同喜好的客户都可以定制出独一无二的车

针对车主的特性,玛莎拉蒂走了一条有别于其他豪华车品牌的营销推广之路高孟雄指出,"我们最主要的推广方式是口碑营销,而不是广告朋友推荐比广告更有效"与喜欢飙车、赛车的法拉利、保时捷车主不同,玛莎拉蒂的车主们更喜欢参与家庭活动为此,玛莎拉蒂的经销商们会定期举行一些以家庭为单位的自驾游或聚会高孟雄称:"在这些活动后,人和人的圈子变得更紧密车主或者潜在车主们会更了解玛莎拉蒂的文化、产品特性"

由于更愿意倾听客户声音,更深入走入客户家庭,玛莎拉蒂有了更多变化一位汽车业内人士指出:"玛莎拉蒂虽然以优雅着称,现在也变得动感、时尚起来"对此,高孟雄解释为:"与赛道跑车相比,玛莎拉蒂不一味追求运动极致,但强调运动极致和乘坐舒适的平衡我们每款产品,包括QP总裁级豪华四门轿跑车都有运动款"

在玛莎拉蒂引入中国的三大产品中,也可以清晰地看到兼顾高端商务和自驾的意图其一,"Quattroporte总裁"系列标准配置从213.8万元起,主打商务人群因为"Quattroporte总裁"系列的车主们有时自己不开车,坐在后座,故玛莎拉蒂更保证后排乘坐的舒适性但QP总裁级也推出了运动款;其二,玛莎拉蒂GranTurismo跑车系列在保证动感的同时,开始兼顾乘坐性作为可以乘坐4个人的双门长途跑车,部分车主甚至认为玛莎拉蒂GranTurismo跑车比四门"Quattroporte总裁"系列更舒适更时尚此外,主力车型GranCabrio敞篷跑车,居然也能容纳4个成年人

尽管中国业绩快速提升,高孟雄和他的团队仍不满足据悉,玛莎拉蒂经销商络发展的重点已经向二线、三线城市转移,如武汉、厦门、天津、温州等地高孟雄指出:"很多客户确实来自于二、三线城市以前能够耐心等待6个月才提车的,只有大城市的消费者如今二、三线的消费者也可以接受这些了"另据了解,2010年北京、上海、杭州的销量约占玛莎拉蒂中国区总销量的50%但今年以来三地占比已经降至约40%,昆明、成都、重庆等地成为高增长的"新贵"

在玛莎拉蒂的字典里,"与众不同"显得相当重要--与众不同的定制豪华车、与众不同的家庭车主活动玛莎拉蒂在中国已经尝到与众不同带来的收益,下一步仍计划保持这种独特性

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